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    中山年内建立空气监测预报预警系统

    来源: 发布时间:2014-03-04 点击:900


        【新闻背景】
        上周,《中山市大气重污染应急预案 (暂行)》(下称“《预案》”)颁布(详见本报2月28日A4-5版)。《预案》将中山空气重污染预警等级划分为Ⅱ级预警和Ⅰ级预警,颜色依次对应为“橙色”和“红色”,分别执行相应的响应措施。Ⅱ级措施包括停驶30% 的公务车,大气污染重点企业限产减排15% 以上等。I级在Ⅱ级基础上增加停课、中心城区单双号限行、公务车停驶50%等。日前,市环保局污染控制科工作人员谭兆腾向媒体解读 《预案》的细节。
       
        问:污染指数达标启动预警?答:结合未来48小时气象决定是否预警

        记者:网站有实时空气污染数据。是不是空气污染数值一旦达到某个数值,预案立即启动?

        污控科:不是。大气质量有趋势变化的过程,环保与气象等部门都一直在监控。将根据几个小时以来的平均值,是否有连续性,气象部门预测未来一段时间内是否会有新的气象变化影响大气质量等来综合研判。Ⅱ级预警是全市24小时AQI在201-300范围内,且气象预报未来48小时仍将维持极端不利气象条件,经过专家会商,才决定发出预警。

        问:去年中山空气质量如何?答:只有一天需采取措施

        记者:以2013年为例,中山的空气质量是否有达到要启动预案的时候?

        污控科:去年我市空气质量优114天,良138天,轻度污染87天,中度污染25天,重度污染1天。若仅单一按数值看,或者就只有一天需要采取应急措施。

        问:空气质量能否“预报”?答:没办法,但有实时数据

        记者:《预案》制定的应急措施能改善中山的空气质量吗?

        污控科:实际效果需要实行才知道。为改善空气质量,我市将在年内建立空气质量监测预报预警系统,开展全市大气污染源实地调研与现场测试研究,建立反映当前中山大气污染源排放特征与水平的高分辨率网格化大气排放源清单,逐步完善我市大气污染防控体系。


        记者:建立了这个系统,就能预报明天或者几天后的大气质量吗?

        污控科:空气质量本身有不可预见性,但这个系统增加了我们的预见性。空气是流动的,区域与区域之间都有影响,所以目前仍无法如天气预报一样“预报”,但可以实时在网站上看到实时数据。

        问:停驶公务车有何作用?答:政府带头起表率作用

        记者:中山已实行车改,私家车比公务车多得多,可《预案》中对公务车的限制比周边城市还要严,为什么?

        污控科:公务用车的停驶也会分轻重缓急,如救护车、消防车、工程抢险车等就不受限制。停驶的是针对日常非紧急性公务车辆。公务车停驶,更多是起一种表率作用,体现市委、市政府防治空气污染的决心。在这件事情上,政府与民众是平等的,大家齐心协力去改善。

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