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    中山五条通道对接深中通道

    来源: 发布时间:2014-07-18 点击:1346

     昨天上午,深圳中山两地市长在深圳会面,共商加速推进深中通道建设工作。记者了解到,深圳、中山两市对深中通道项目进展保持密切关注,共同完成规划选址、用地预审、社会稳定风险评估等专项审批,积极参与项目投资建设。目前深中通道工程可行性研究编制已完成并上报,项目省级前置审批专项论证及批复工作也已完成。待省政府批准项目组织架构和出资方案后,深中通道即可具备上报国家立项的基本条件。

    ■A3方案是兼顾各方最优方案

    深中通道是我国 《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》确定的重点项目,是珠江两岸A 字型交通骨架中部的重要一横。项目建成后缩短过江运距80公里,是连接“深惠莞”和“珠中江”两大经济圈及粤东粤西的最便捷通道,对于实现珠三角东西两岸的优势互补、产业关联及各类要素的高效配置,促进珠三角一体化进程、加快全省转型升级、增强发展后劲都具有重要意义。

    深中通道自2008年正式启动以来,历经6年进行了30多项专题论证。2013年8月,省政府对深中通道工程方案论证成果进行了研究,确定深中通道项目工程方案要充分尊重专家意见,将安全性放在首位,确保风险可控,绝对安全。鉴此,同意以A3东桥西隧方案为推荐方案,上报国家立项。

    根据这个A3方案,项目北距虎门大桥约30千米,南距港珠澳大桥约38千米,起点位于深圳市宝安区广深沿江高速公路机场互通立交,通过广深沿江高速支线与机荷高速公路对接,向西跨越珠江口,在我市马鞍岛登陆,终点位于横门互通,与规划的中开、东部外环高速对接,通过连接线实现在我市、深圳及广州南沙登陆,全长约24千米,工程总投资约356.3亿元,划分为海中段、中山侧连接线、万顷沙连接线、深圳侧连接线等四段,其中跨海段为东隧西桥,长约22.4千米。

    深圳和中山对A3方案最为认同,两地市长昨天会面一致认为:深中通道A3方案是兼顾各方的最优方案。

    ■深中通道已具上报立项条件

    省政府和深圳、中山两市对深中通道项目进展保持密切关注,积极推动前期工作。
    一是项目选址意见书、社会稳评、地灾评估、地震安评、深圳机场航空限高批复、规划方案防洪意见、项目水土保持方案报告书均已取得相关行业主管部门批复,基本具备上报审批条件。二是资本金筹措方案取得中山市、省财政厅和深圳市支持,项目组织架构方案已上报省政府待批。三是完成船舶大型化及伶仃西航道通航净空尺度的平行研究。研究认为深中通道平均海平面以上73.5米净空高度能满足现在所有船舶及可预见的未来所有船舶通行需求。四是今年4月,省交通运输厅就深中通道项目省市投资分摊比例、管理组织架构方案征求省直有关部门及沿线相关地市意见,于5月底向省政府上报项目组织架构、资金筹措建议方案,正在等待回复。省交通运输厅已完成项目省级前置审批专项论证及批复工作,深中通道已具备上报立项条件。

    在昨天的会面中,深圳、中山两地市长达成共识:两市共同加快谋划深中通道立项工作,提请省政府尽快明确项目组织架构方案及项目法人,督促省发改委尽快上报项目工可报告,力争尽快获批,尽快动工,尽快发挥这条黄金战略通道的作用。

    ■中山为深中通道预留建设用地

    深中通道建设,将成为中山未来建设与发展的最大利好。近十年来,中山一直大力支持深中通道项目规划建设,密切配合省相关部门和深圳市做好各项前期工作,协调解决了许多关键问题,为加快项目推进创造了良好条件。如在新一轮土地利用总体规划中,为项目预留了线位走廊和建设用地,对走廊带周边用地进行了规划控制。中山临海装备制造基地、中山港二期码头扩建等重大项目布局,为深中通道在马鞍岛落地做好充分准备。加快推进东部外环高速、中顺高速、中开高速等配套设施建设工作,优化内外交通组织对接,争取最大限度发挥深中通道综合效益。
    制图/蔡文强

    此外,中山还规划五条通道对接深中通道(见图)。根据中山市干线公路网最新规划,未来将建设五条通道,对过江交通进行快速疏导。目前均已开展项目工程可行性研究和相关前期工作。规划五条通道对接深中通道

    (1)深中通道广珠连接线(北段):南北走向,起点接广中江高速,经黄圃、三角、民众、火炬开发区,终点接深中通道马鞍岛登陆点,全长约36公里。

    (2)中江高速延长线:东西走向,起点接中山新隆立交,经港口、民众,终点接南沙新垦立交,全长约30公里。

    (3)中江高速复线及小榄连接线:东西走向,起点位于古镇,与中江高速西海水道大桥相接,经古镇、横栏、东升、西区、沙溪、石岐、港口、东区、火炬开发区、南朗,终点在马鞍岛与深中通道对接;设置小榄支线,起点位于小榄与顺德交界处,与江番高速相接,终点位于东升与中江高速复线相接,全长约56公里。

    (4)中开高速公路:东西走向,起点位于南朗,与深中通道广珠连接线相接,经南朗、五桂山、南区、大涌,新会区南部,终点接开阳高速公路洞厚立交,全长约125公里。

    (5)深中通道广珠连接线(南段):南北走向,起点接深中通道马鞍岛登陆点,经南朗、翠亨新区,终点位于珠海高新区,与西部沿海高速公路对接,全长约20公里。

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